人民网重庆6月5日电（王紫）近来，比亚迪推出的刀片电池正式在重庆璧山弗迪电池工厂量产下线。据了解，该工厂是现在刀片电池仅有的出产基地，于2019年2月开工，2020年3月正式推出刀片电池，总投资100亿元，规划年产能达20GWH。
据弗迪电池工厂工作人员介绍，早在2003年之前，比亚迪集团董事长王传福就已着手研制轿车动力电池。从首款动力电池上市，比亚迪始终将安全放在首位，从未抛弃对磷酸铁锂电池的再研制。
“刀片电池在出产环境上的要求就极为苛刻。”弗迪电池公司副总经理孙华军表明，为最大极限下降电池的短路率，工厂提出了“粉尘分级管控”的概念。在一些要害工序上，能做到一立方米空间内，5微米(头发丝1/20粗细)的颗粒不超越29个，这达到了与液晶屏出产车间相同的规范。如此苛刻的环境和条件，是保证刀片电池高安全性的根底。
据介绍，刀片电池是指长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池，经过阵列的方法排布在一起，就像“刀片”相同刺进到电池包里边，在成组时越过模组和梁，减少了冗余零部件后，构成相似蜂窝铝板的结构等等——刀片电池经过一系列的结构立异，完成了电池的超级强度的一起，电池包的安全功能大幅度的进步，体积利用率也提升了50%以上。本年3月，比亚迪正式推出刀片电池，并发布其续航路程达到了三元锂电池的平等水平，并且顺畅经过了“针刺测验”。
“咱们每一个刀片电池产品都有一个专属‘身份证’。未来，产品在运用期间的各项数据也将为咱们继续改善工艺、完善产品供给重要参阅。”孙华军称，弗迪电池重庆工厂仅仅刀片电池的全球首个工厂，跟着产能的逐渐扩展，刀片电池将向整个新能源轿车职业敞开同享，让职业和消费的人获益，助力全球电动轿车开展步入新时代。
